9月21-22日，由中国有色金属加工工业协会、安徽省铜陵市人民政府、铜陵有色金属集团控股有限公司、上海期货交易所主办，铜陵市经济和信息化局、铜陵市铜业协会、铜陵学院、铜陵精达特种电磁线股份有限公司、铜陵市综合交通投资集团有限公司承办的“2022年中国铜加工产业年度大会暨世界制造业大会中国（铜陵）铜产业高质量发展大会”在安徽省铜陵市盛大召开。共有500余家铜加工相关企业，900余人参加此次盛会，其中副总经理级别以上人员450余人。
大会由开幕式、主题报告会、中国涉铜高校材料学院与研究院院长论坛、铜加工市场与资本论坛、铜板带箔产业发展论坛、铜管棒线及特种加工产业发展论坛、现场参观七部分组成。其间还包含铜基新材料产业集群专题论坛、创建铜业学院铜基新材料产业共性研究中心座谈会，铜期货交割库座谈会等活动。铜管棒线及特种加工产业发展论坛主要聚焦国内铜管棒线及特种铜加工产业发展，吸引了铜管、铜棒、铜线、特种加工及上下游相关企业行业代表参会。现将该分论坛专家报告加以整理，以飨读者。
该分论坛由铜陵精达特种电磁线股份有限公司技术总监赵俊和铜陵有色铜冠黄铜棒材有限公司总经理陈克留分别主持。陕西斯瑞新材料股份有限公司董事长王文斌作为论坛主席做会前致辞。
陕西斯瑞新材料股份有限公司董事长王文斌致辞
铜陵精达特种电磁线股份有限公司技术总监赵俊主持
铜陵有色铜冠黄铜棒材有限公司总经理陈克留主持
王文斌董事长在致辞中表示，当前创新驱动发展是这个时代的主旋律，建设创新性国家也成了为全社会的主要任务。在有色金属加工领域，我们已经实现了99%的各类新材料实现国产化，但是在每个细分领域，还存在最后的1%甚至是0.1%还依赖进口，其中有技术难度大的，有市场容量小的，也有投资回报率低的等等，希望大家能通过论坛充分交流，去发现、去挖掘，共同推进该细分领域自立自强。并分享了斯瑞新材关注的几个新方向：（1）光伏行业降成本主要有两个路径：一是以铜及相关产品代替银；二是切割硅片目前正在用钨镧线代替金刚线，未来希望一种铜合金线强度大于6000Mpa，线径0.02mm以下，单根大于100公里以上。（2）新能源汽车行业对铜及铜合金线束需求很大，但是随着温度升高，铜材料导电、导热下降，严重影响产品性能，希望能开发一种在200℃时稳定运行的铜合金材料。（3）美国、台湾地区铜石墨烯超细丝（小于0.02mm）、箔已经批量生产，导电率达到119%IACS以上。（4）其他诸如铜铁合金箔材、高铁铜合金（铁含量45-60%）方面的研究。
中国制冷空调工业协会副秘书长白俊文
中国制冷空调工业协会副秘书长白俊文作题为《中国制冷空调行业近年来运行情况简析及“双碳”目标下的行动》的报告。他首先从行业近年来情况、运行特点、“双碳”行动等全面介绍了制冷空调行业的基本现状，近年来，房间空调器产量在2亿台以上，家用冰箱在8-9千万台，冷柜2-3千万台，继续保持全球制冷空调设备的消费第一大国地位。制冷行业在节能、高效、减排、回收及废能利用等方面也做了很多卓有成效的工作，诸如：《绿色高效制冷行动方案》、制冷剂替代及淘汰管理工作等等。白俊文秘书长在行业及产业链展望中详细介绍了铜材在制冷行业的应用，其中50%以上是各类换热器用铜管，20%左右是室外机与室内机连接用铜管、制冷系统各零部件间连接用铜管及接头、分歧管等异型铜管件。他介绍，虽然目前铜价高企，但是行业铝代铜方面主要是全铝微通道换热器作为单冷机的冷凝器得到一定应用并逐步扩大，铝微通道换热器作为蒸发器取得了一定的技术研究。全铝换热器方面，目前7mm铝圆管+铝翅片型和微通道换热器2条技术路线都在走，也已经小范围开始应用，各地域客户批量应用后，若大数据反馈没有重大隐患，10年后取代铜铝风换热器存在可能性，希望行业引起足够的重视。
金龙精密铜管集团股份有限公司董事、金龙应用科学与技术研究院院长程大勇博士
金龙精密铜管集团股份有限公司董事、金龙应用科学与技术研究院院长程大勇博士作题为《空调制冷设备中铜材料替代的风险分析》的报告。他介绍，空调制冷设备中铜材料主要是铜管和铜线两大类，尤其是铜管为主。国内每年生产空调1.5亿台，每台空调用铜管5-7公斤，加上空调安装维修市场用铜管和出口，国内铜管产量大数在190万吨左右，以目前铜价6万元/吨计算，单台空调用铜材约600元，是空调制造成本的最大单项材料。并得出如下结论：（1）铜与其它金属材料的价差是空调制冷设备使用其它材料的最核心动力；（2）铜具有最优的导电导热性能，使用其它金属材料替代后产品能效和质量较难达到现有产品水平；（3）其它材料替代铜使得空调制冷设备在制造过程和使用过程中的泄露率明显上升；（4）其他材料用户接受度低、品牌价值存在风险；（5）其他材料供应链安全存在风险且全产业链能耗高。
陕西斯瑞新材料股份有限公司研发工程师张石松
陕西斯瑞新材料股份有限公司研发工程师张石松作题为《高性能铜铬合金粉末开发及应用》的报告，他主要从高性能铜铬系列合金的应用、设计方法、铜铬合金粉末的制备技术以及雾化制粉影响因素等方面做了详细的介绍，并得出结论如下：（一）铜铬合金具有优良的导电导热性能，与气雾化快冷技术结合，能够最大限度挖掘铜合金强度的潜力。使合金呈现出一系列与常规铜合金不同的组织和结构特征，为制备高强高导铜合金开辟了一个新的领域；（二）对于高铬含量的铜铬合金，由于远超其固溶度，其以气、液两相碰撞破碎的方式较为合适，但需要从坩埚、喷盘等方面进行改进，解决堵包、温度高、气体含量高等工业问题；（三）对于低铬含量的铜铬合金，理论上常规雾化制粉工艺均适合，但在电极制备过程需要考虑强度、导热良好等问题，同时对于一些合金化要去较高的铜铬合金，应当以真空感应气雾化为主，或者原材料要预合金化充分；（四）对于易烧损、易反应的元素，在制备前应当充分考虑元素的收得率，选择合适的温度、工艺、坩埚，最大程度保证过程的稳定性。
宁波博威合金材料股份有限公司董事长助理周煜
宁波博威合金材料股份有限公司董事长助理周煜作题为《博威的高质量发展》的报告。他介绍介绍了博威合金从1993年成立，到2011年在上交所主板上市，再到2019年全面推进数字化转型，已打造“互联共享、精准计算”的全球高端数字化制造企业的详细历程。为了敏捷响应全球各地不同需求，提供个性化、本土化协同服务，目前已经拥有九大生产基地，更好的服务全球客户，业务包含板带、棒材、线材、精密细丝和新能源版块等五大单元。2022年上半年，尽管板带、棒材、线材、精密细丝净利润有所下滑，但是由于新能源版块的发力，公司上半年净利润实现70.24%的增长。他还详细介绍了公司2015年收购德国贝肯霍夫（bedra品牌）以来的转变，通过资产收购和文化融合，博威实现了与德国贝肯霍夫企业技术协同、管理协同、渠道协同、品牌协同，提升了博威的技术、管理、渠道、品牌相关能力。
中国船舶集团有限公司第七二五研究所铜合金及制品部部长郁炎
中国船舶集团有限公司第七二五研究所铜合金及制品部部长郁炎博士作题为《铜合金在船舶及海洋工程领域的应用及发展趋势》的报告，他介绍，铜及铜合金强度适中，具有良好的塑韧性、冷热加工性能、耐海水腐蚀性能及防海生物污损性能等，在船舶及海洋工程领域主要作为结构材料应用，少量作为导电类功能材料应用，主要应用领域有船舶、海洋油气开采、海水淡化、海滨电站等。725所作为船舶领域铜合金主干材料筛选评价的牵头单位，评选过程主要先经过应用部位分类、制定特征性能指标及级差、重大性筛选评价、确定综合评价指标细则等一系列严格的过程，最终形成船舶领域铜合金主干牌号清单。并且详细介绍了铜合金在船舶及海洋工程领域未来的发展趋势。
宁波金田铜业（集团）股份有限公司科技研发部罗金宝
宁波金田铜业（集团）股份有限公司科技研发部罗金宝博士作题为《连接器用高性能铜合金棒线材料研究》的报告。他介绍，中国占全球连接器市场的31%，2021年连接器市场规模达1957亿元。主要涵盖汽车连接器、通信连接器、消费电子连接器、工业连接器和轨道交通连接器等。他表示，铜合金棒材在连接器行业应用广泛，目前连接器用铜合金材料包括黄铜、磷青铜和铍铜，以上三种合金都有各自的优缺点，随后他通过客户对产品的需求、材料性能要求、解决思路三部分详细介绍了高性能铜合金棒材的设计方法及解决思路。他介绍，未来连接器行业将向高频高速、无线传输、智能化等方向发展，希望能找到抗拉强度、屈服强度≥1250Mpa的高强度铜合金、良好耐磨性能的铜合金以及能在高压下工作，具有良好灭弧性能的铜合金。
安徽海亮铜业有限公司技术部部长周力行
安徽海亮铜业有限公司技术部部长周力行作题为《水平连铸裂纹形成机理探究》的报告。他从水平连铸工艺路线及设备情况出发，介绍了水平连铸工艺常见的质量缺陷有纵裂纹、气孔、偏心以及横裂纹，并且详细介绍了每种缺陷出现的时间点、形成原因以及出现的规律，对每种缺陷给出了明确的解决方式。并且针对以上缺陷，他提出了两种解决思路：（一）通过有限元模拟出浇筑温度、冷却系统和牵引程序之间的关系，并通过液穴深度这个“桥梁”探索出浇注温度、冷却强度、牵引速度三者相互匹配的工艺制度；（二）积极开发更多模具的加工工艺，联系供应商对模具材质以及模具尺寸进行更好的提升。（铜业部 胡亮）
